В автосервисах можно встретить массу разнообразных шин, среди которых имеются не только варианты для летнего и зимнего периода, но также и всесезонные комплекты. Не зная особенностей каждой разновидностей будет довольно трудно купить летние шины.
Важным фактором для определения подходящей резины является их протектор. Именно он серьёзно влияет на то, как резина себя будет вести на дорожном покрытии летом. Среди видов протекторов различают V-образные, симметричные и асимметричные.
Если рассматривать летнюю резину первого протектора, то сразу можно сказать о том, насколько хорошо удаётся управлять таким автомобилем. Водители сразу выделяют комфортабельность при вождении и отличные показатели устойчивости при езде в дождливую погоду в сравнении с другими типами летних шин Киев.
Главной задачей V-образного протектора является стремительный вывод жидкости из пятна контакта автомобиля с дорогой. Лучше всего такую летнюю резину выбирать автомобилистам со стажем, которые проживают в тёплом климате с повышенной влажностью воздуха. Однако здесь есть определённый нюанс в самом рисунке, который позволяет устанавливать покрышки в определённом направлении к ходу движения авто. На маркировке всегда указывается какая из сторон летних шин является внешней, а какая внутренней.
Наиболее бюджетным вариантом по мнению многих водителей является протектор с симметричным рисунком. Преимущественно такие летние шины купить хотят водители, что предпочитают спокойное вождение на украинских дорогах.
Этот рисунок протектора способен обеспечить неплохую устойчивость на дорожном покрытии. В условиях быстрой езды управляемость значительно падает, что может привести к неприятным ситуациям. Удобно, что летняя резина является ненаправленной. Такие колёса можно устанавливать в каком-угодно порядке, не беспокоясь о направлении движения, в отличие от V-образного протектора.
Третьим типом летних шин Киев являются покрышки с асимметричным рисунком. Эта резина достаточно быстро адаптируется к дорожному покрытию вне зависимости от погодных условий.
Наружная сторона асимметричной летней резины имеет твёрдый блок, чтобы автомобиль лучше входил в повороты. На внутренней части же мягкие блоки, чтобы вода быстро выходила из пятна контакта, повышая сцепление авто с дорогой. Для повышения курсовой устойчивости посредине рисунка расположено продольное ребро.
