Надёжность полуприцепа напрямую зависит от того, из чего он сделан. Основу конструкции составляет прочная сталь, устойчивая к деформации и способная выдерживать вес гружёного контейнера. Её используют для создания рамы, лонжеронов и всех элементов, на которые ложится основная нагрузка. Толщина металла подбирается с учётом условий, в которых будет работать техника. Чтобы исключить коррозию каркаса, стальные части покрывают цинком или специальным защитным составом. Это важно при частой работе в портах или на дорогах, где используются агрессивные реагенты.

Платформа, на которую устанавливается контейнер, может быть выполнена из стали или алюминия — выбор зависит от условий эксплуатации и требуемой грузоподъёмности. Стальные настилы толщиной от 4 до 6 мм используют при перевозке тяжёлых контейнеров, поскольку они выдерживают точечные нагрузки до 35 000 кг и сохраняют форму даже при резких торможениях.

Алюминиевые платформы легче примерно на 25–30%, что снижает собственную массу полуприцепа контейнеровоза от компании PATRON AUTO и позволяет повысить допустимый вес груза. Для защиты от влаги и воздействия химических веществ алюминий проходит анодирование, а сталь покрывается цинковым или полиуретановым составом. В конструкции раздвижного полуприцепа применяются усиленные направляющие, изготовленные из закалённой стали с поверхностной твёрдостью до 60 HRC. Такие направляющие не теряют геометрию и не заклинивают даже после пробега в 300 000 км.

Если рассматривается полуприцеп контейнеровоз самосвал, его конструкция рассчитана на работу под углом с высокими нагрузками при подъёме платформы. Для этого применяются гидроцилиндры с рабочим давлением до 250 бар, усиленные точки опоры и армированные рамы с толщиной стенок от 6 мм в зонах максимального напряжения.

В местах соединений используются швы, выполненные методом аргонодуговой или полуавтоматической сварки с контролем на микротрещины. Чтобы снизить ударные нагрузки при разгрузке, в опорах и точках крепления устанавливаются износостойкие резинометаллические вставки и эластичные уплотнители. Они предотвращают передающиеся на раму вибрации и защищают несущие узлы от разбивания. Даже при работе с полной загрузкой в 33–35 тонн платформа сохраняет геометрию и не теряет устойчивости благодаря точно рассчитанной жёсткости каркаса.

При покупке контейнеровоза важно учитывать не только комплектацию, но и качество материалов — именно они определяют срок службы техники, её надёжность и устойчивость к нагрузкам.