Водителей, которые отдают предпочтение зимой ездить на шипованных шинах намного меньше, чем тех, кто покупает фрикционную резину. Объясняется это умеренным климатом в большинстве регионах Украины, где дороги вовремя очищаются от снега и наледи. Но, если шофер проживает в регионе, в котором с уборкой дорог есть проблемы, без шиповок не обойтись.

При выборе (см. по ссылке https://mastershina.com/) нужно обратить внимание на три основных критерия:

  1. Типоразмер

Ключевой момент – подобрать шины с правильным размером. Его указывает производитель ТС в техпаспорте, на водительской дверке и крышке бензобака. Основными являются первые шесть обозначений – например, 185/65 R18 H91, где:

  • 185 – ширина протектора (в миллиметрах);
  • 65 – профиль (соотношение ширины и высоты в процентах);
  • R – радиальная конструкция каркаса;
  • 18 – диаметр (в дюймах), с которым нужно купить диски;
  • H – индекс скорости (максимальная скорость);
  • 91 – индекс нагрузки (максимальный вес груза).

Экспериментировать с типоразмерами категорически не рекомендуется. Только правильно подобранные шины могут обеспечить предельную безопасность при езде.

Тип протектора

Зимние шины купить можно с тремя разными протекторными рисунками:

  1. Симметричный. Классическая резина без ярко выраженного дизайна. Это самые дешевые шины, которые подойдут для водителей со спокойным стилем вождения.
  2. Направленный. На протекторе есть многочисленные блоки, по которым большим количеством рассыпаны острые ламели. Этот тип шин подходит для заснеженных дорог с подъемами и легкого бездорожья.
  3. Асимметричный. Протектор разделен двумя частями. Одна оснащается блоками для повышения проходимости, другая углубленными канавками для быстрого выброса жижи за пределы контактного пятна. Такую резину можно считать универсальной.

Виды шипов

Шипы производятся со стальным и вольфрамовым сердечником на внутренней части. Внешне добавляются алюминиевые материалы, что уменьшает их общий вес, при этом делая максимально прочными.

Далеко не все водители знают, что сами шипы также отличаются между собой: округленные, овальные, с разным количеством заостренных углов. Лучше всего себя зарекомендовали круглые штифты, которые оказывают меньшее давление на резиновый материал, и они самые дешевые на украинском рынке. Шипы с острыми гранями считаются более эффективными, если много ездить нужно по сплошному льду. Но со временем они истираются, обретая ту самую округлую форму, вот только изначально придется заплатить дороже.